不知道從何時開始，蹴上鐵道這裡的櫻花，開始變成一個重要的景點，可能是到訪的人逐年增加，以及相較於京都其他寺院有收取入園料，這裡的無料美景，便成了口耳相傳的賞櫻必訪之地。確實，看多了神社寺院與櫻花，廢棄鐵道與櫻花的景色，在京都是比較稀奇的。
賞櫻是一件大事，所以一到賞櫻季，想見到人群在各景點穿梭，是很容易的事，因此我們都盡可能早起，心想，至少會有一兩個景點，可以有清靜的享受，可以不要拍到一堆黑壓壓的人頭。這天依然很早起，電車裡滿滿的人全是要趕去上學，蹴上鐵道與南禪寺附近有一所東山中學校，我們剛好與那群學生在同一地點下車。
從車站出來之後，往南禪寺反方向走，沒多久便會在右手邊看到寫著青龍山安養寺，與日向大神宮的鳥居，穿過鳥居，順著階梯往上走，很快就可以看到蹴上傾斜鐵道，我們雖然很早，不過還是有比我們更早起的幾組人已經在那裡拍照，看起來已經來了一陣子，沒多久也就離去，整個蹴上鐵道就剩我和李小藍，這個時候，當然就是拍照的黃金時刻，而且是很奢侈的那種。
整個蹴上鐵道全長約五百公尺，兩側是接近滿開的櫻花，因為鐵道高度的關係，櫻花是那種伸手可及的距離，尤其兩側櫻花接近交會，彷彿是座櫻花隧道，真的非常美麗！我們在這裡待了很久，有時就坐在鐵道上賞著櫻花，雖然實際坐起來並不舒服，但心裡的那種舒坦還是無可比擬。
別人是要去上學，我們則是要去賞花，心情大不相同啊！
不確定大家是不是都走這條路去蹴上鐵道，但是穿過鳥居，一旁還有民家種的美麗花草可賞，走在這條路上心情很愉快。
當初興建這條鐵道是為了輔助河運運輸，所以在鐵道盡頭，還展示著當初台車載運船隻的模樣。
這條鐵道一直通往琵琶湖疏水紀念館，不過因為要往南禪寺去，便沒有另外在琵琶湖疏水紀念館停留了。
很喜歡這段的風景，或許下次再來賞櫻時，還是會想排入行程中，當然，還是要夠早起才行呢！
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